紀伊田辺篇

旧作補遺紀伊田辺篇㊤

左：2007年4月7日、銀聲舎のヒロポンと共に、紀伊田辺を訪ねた。まずは紀勢本線の車窓から見た、すごいコピーの看板。薬局なんだろうが、薬院という屋号は初めて見た。
右：紀伊御坊駅にて、停車中の紀州鉄道のレトロ気動車。本年十一月まで現役だった車輛で、この衣既に半引退状態で休日のみの運転であった。

左：床は木製で、昔の学校の教室と同じ匂いがする。
右：型押し鉄板の扉の懐かしい。

左：運転台は電車と同じ。ワンマン運転なので運賃箱が設置されている。
右：社内はロングシートではなく、対面固定クロスシート(ボックスシート)であった。

左：吊革も照明も扇風機も古めかしい。
右：紀州鉄道は日本一のミニ私鉄。この車輛は大分交通耶馬渓線のお古なので、旧社章が塗りつぶされていた。

左：｢きかんしゃ　やえもん｣に登場したレールバスのようであった。
右：窓越しに見た運転台。

左・右：総工費九億三千五百万円という、｢かえる橋｣。印南町は何を考えていたのだろう(￣□￣;)!!　しかも隣のみなべ町は萌えキャラ｢びんちょうタン｣を擁しているそうだし、まさに和歌山恐るべし、である(-人-)。

左・右：印南駅舎は渋い木造であった。

左：印南駅正面。戦後かもしれないが、少なくとも半世紀以上は経っている。
右：駅前広場から見たかえる橋。可愛いというより不気味である。

左：なんとあの多木肥料の琺瑯看板があった!!
右：朝七時半に家を出て、正午になってようやく紀伊田辺駅到着(-公- ;)。物凄く遠かった。木造跨線橋がレトロでよい。

左：紀南の中心都市だけあって紀伊田辺の駅はそこそこの規模で、駅舎は可愛らしい洋館風であった。

左・右：この細かい装飾からして、戦前の近代建築のようだと思って調べたら、やはり1937年の建物。

左：駅前にあった、洋風なんだか民芸調なんだかよく解らんレストラン｢モミの木｣。田辺工業高校に赴任した紀の川先生と合流して、ここで腹ごしらえした。
右：店内にて、ヒロポン。

左：駅弁屋さんである。非常に懐かしい。
右：駅前の｢歓楽街｣。といっても非常にささやかであった。

左：駅前のすごい名前の喫茶スナック。そもそも喫茶スナックって何だww?
右：宝塚とは何の関係もなさそうなファミリーランド。

左：これが紀伊田辺ファミリーランド。もうやっていないようだった。
右：飲食業組合というと旧遊廓かと思わせるが、ここはそういうわけではなさそうだった。

左：便所の汲み取り口。
右：電動式の便壺通風装置。

左：非常にいい雰囲気の路地。
右：西日本にはあまりない基督看板がこんなところにあった。

左：これも廃業しているので何屋だったのか判らないが、英語とフランス語ちゃんぽんで｢新・お金｣って、すごい屋号である。
右：なぜ土竜はサングラスをして描かれることが多いのだろうか?　以上、ちょっとうらぶれた雰囲気なのは駅前商店街ではなく、線路沿いに歩いてみたところである。

左：再度駅前広場に戻って、紀伊田辺駅全景を撮る。元々はシンメトリーだったのか?　しかし、向かって右の饂飩屋は明らかに構成の建て増しだが、向かって左側は屋根の出窓の形状が同じだし、当初からのものかもしれない。
右：駅前広場。

左：そして、駅前商店街を歩く。和歌山の中心市街地、ぶらくり丁は｢シャッター通り｣と化しつつあって街おこしが大変なのだが、県都和歌山市よりはるかに小さな田辺市の中心市街地は賑わいを保っていた。｢日帰りで気軽に難波や天王寺まで出られる和歌山市｣と、｢おいそれとは大阪まで出ることができない田辺市｣の違いだろう。田辺の場合、自前で都市機能を一通り揃えておく必要があるのである。
右：高度成長期を思わせるマンション。紀南薬局という屋号も田辺的である。

左：ヨネクラ玩具店のショーウィンドウ。地方都市と馬鹿にできない、かなりセンスのいいお店であった。
右：紀伊田辺は紀州徳川家の領国、紀州藩領内だが、付家老安藤家三万八千石の城下町なので、和菓子屋も多かった。つまり安藤家は大名ではなく、あくまで大名である紀州徳川家の家臣たる家老ではあるが、大名並みの三万八千石の知行を持ち、なおかつ城主だったのである。大名でも三万石以下の小大名は城主となれず、陣屋を構えているところも多いので、大藩、特に譜代大名の家老というのは大名並みの待遇と格式を持っていたわけである。